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交通大会战 深茂铁路开平段下半年将进行轨道铺设

时间:2016-05-25 10:03:57      字号:T|T 来源:五邑房产网 点击:
核心提示: 路通才能财通,交通路网建设是推动经济发展的重要因素。在“十三五”期间,开平将打造区域综合交通枢纽,积极融入珠三角核心区一小时经济生活圈,提升区位新优势。

路通才能财通,交通路网建设是推动经济发展的重要因素。在“十三五”期间,开平将打造区域综合交通枢纽,积极融入珠三角核心区一小时经济生活圈,提升区位新优势。

今年是“十三五”规划开局之年,也是“交通大会战”的攻坚之年,开平将实施新一轮“交通大会战”,以加速建设“三高一铁”为重点,加快重大交通设施建设;抓紧“一环一线一堤”建设,建成开平快速干线“交通大动脉”,拓展城市发展空间。时间过去近半,各项重点交通工程进展如何?记者进行了了解。

西线大桥效果图

西线大桥效果图

高速和铁路

重点项目建设加快推进

以加速建设“三高一铁”为重点,加快重大交通设施建设。完成深茂铁路开平段建设,主动对接国家铁路网,融入珠三角核心区一小时经济生活圈。完成江罗、中开及高恩等重点高速公路项目建设,对接港珠澳大桥、深中通道和广佛都市圈,今后基本实现“镇镇通高速”目标。

深茂铁路开平段

下半年将进行轨道铺设

作为我国沿海铁路大通道的重要组成部分,深茂铁路从规划开始就一直是万众瞩目的对象。项目东起深圳北,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门等7个市,终点到茂名东站,全长390公里,按双线、时速200公里(预留时速250公里的条件)规划设计。深茂铁路途经开平三埠、赤坎、蚬岗、金鸡等镇(街),境内里程约25公里。

据悉,该项目开平段已签订征地合同1674.72亩,施工交地1701.81亩,完成房屋拆迁6149.9平方米,征地拆迁工程基本完成。目前,正进行桥涵工程及路基土方填筑,下半年将进行轨道铺设。项目建成后,将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状,也大大提升开平的交通区位优势。

西线大桥施工

西线大桥施工

江罗高速

路基桥涵工程已基本完成

据介绍,江罗高速开平段的三个标段按计划正常施工中,目前,路基桥涵工程已基本完成,现正进行路面施工。同时,关于项目施工推进中受影响的水利设施、村道修复等问题,也正协助当地进行解决。

江罗高速公路起于鹤山市共和镇,与江鹤高速相接,向西途经新会、开平(月山镇水井村及苍城镇大罗村)、高明及云浮市的新兴县、云城区、云安区,终于云浮市罗定市的华石镇莫村,终点与云岑高速公路相接,全长约144.5公里,其中开平境内约11.79公里。

据记者了解,该项目采用双向6车道高速公路技术标准,设计速度为120公里/小时,估算总金额约为170亿元,开平境内投资约14亿元。

中开高速

将对接深中通道

去年底,中开高速先行段工程凤山互通立交已经开始动工建设,预计在今年9月,整个项目将全面动工。

据了解,中开高速公路是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一,项目主线起点与规划的深中通道高速公路对接,路线从东向西经中山、新会、台山、开平赤坎、百合、塘口、恩平沙湖等区镇,在凤山接开阳高速公路,与鹤山高速公路对接,全长约131公里,其中开平境内约20公里。项目采用双向6车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,估算总金额约为250亿元。

高恩高速

预计7月全面动工

目前,高恩高速项目先行段工程已开工建设。开平市正积极开展征地拆迁工作,至今已完成征地协议签订1314.315亩,项目预计在7月全面动工。

高恩高速项目起于江罗高速公路与广明高速公路相交的广明枢纽立交处,经新兴稔村,开平龙胜、马冈,恩平沙湖等镇,在凤山接开阳高速公路,与中开高速公路对接,全长约42.5公里,其中开平境内约29公里。项目采用双向6车道高速公路技术标准,设计速度为100公里/小时,估算总金额46亿元,开平境内投资约32亿元。

开平至阳春高速

以后到阳春不用再绕道

开平至阳春高速(以下简称“开春高速”)是开平市境内第四大高速项目,虽然知名度不如前三者,但这个项目推进速度迅速,目前正开展相关前期工作,预计在今年底动工。

目前,开春高速已被列入《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》,工可编制工作已经完成,并已通过工可评审,今年内将完成立项和先行段工程开工建设,预计2020年将可建成,届时从开平走高速公路前往阳春将不用再绕道了。

开春高速项目起于开平市百合镇罗汉山西水库东侧,与中开高速公路对接,终于阳江阳春市陂面镇凤尧村,与汕湛高速对接。推荐路线方案起于开平市百合镇,经恩平市君堂、牛江、良西、大田镇,阳春市春湾、合水,终于阳春市陂面镇。建设项目途经开平市、恩平市、阳江阳春市,线路全长80.524公里,其中开平市境里程3.9公里,恩平市境里程36.9公里,阳春市境里程39.724公里。

快速路

城市“交通大动脉”雏形显现

推进台开快速路建设,加快“台开同城”步伐,努力实现西部交通一体化。抓紧“一环一线一堤”建设,建成开平快速干线“交通大动脉”,拓展城市发展空间。加快实施东线、西线建设,进一步完善城区交通网络,并尽快完成北线东延线一期工程前期工作,争取项目尽快开工,解决开平城区至水口的交通瓶颈问题。

台开快速路

准备开展征地拆迁工作

台开快速路项目是由开平和台山两市按各自地域里程共同筹建的。其中,属于开平市地段长约1.3公里。经双方商定,项目建设主体为台山市,开平市给予全力配合。由于项目为跨市工程,开平市交通局正积极加强与上级部门及台山市的沟通协调,全力以赴配合台山市做好项目的前期工作。

据悉,开平市已协助台山市完成台开同城快速路项目的规划选址、环境影响评价、社会稳定评估、土地审批、立项及测量设计等前期工作。目前,项目正准备开展征地拆迁工作,计划在下半年开工建设。

开平快速干线

各支线建设顺利推进

开平快速干线途经长沙、三埠街道和水口镇沙冈等主城区,分东、南、西、北四条支线,项目全长27.6公里,按一级公路线性指标设计,设计时速为80公里/小时。项目路面设计宽度48米,目前按双向6车道沥青混凝土路面建设。据悉,今年以来,各支线的建设工作进展顺利。

●东线:目前,东线大桥已完成引桥桩基础、主桥桩基础施工,完成下部结构施工的30%,完成桥梁标路基软基处理和填土预压工作的55%。其中,路基标已完成85%软基处理工程施工,中小桥桩基已开始施工。整个项目预计在2018年完工。

●南线:2016年春节前,工程历时3年的南线如期全面通车。近日记者走访了通车后的南线,建成后的公路路况很好,视野开阔,途经的车辆速度比较快。此外,道路的配套设施如指示牌、交通灯、绿化、路灯等已全部完成。开平快速干线南线起于三埠南山村与北山村之间的稔广线,途经联美村,在开平广播电视大学和明凤莲心村之间穿过,沿朝阳村边穿过中源制衣厂,之后跨越台城河经过朝凤村,在簕冲接入县道新水线,路线设计长度4.221公里,设计时速80公里,路基宽48米,其中桥长520.77米。

●西线:目前,西线大桥正进行引桥、主桥桩基施工,已完成桩基的55%。路基标软基处理工程施工完成85%。此外,杜溪桥已经开展桩基施工,完成施工平台建设,并完成18根桩基。项目预计在2018年完工。

●北线:现正开展工可研究等前期工作,计划在2017年动工。

●北线东延线一期工程:开平快速干线北线东延线由台开快速路开平北线向东经沙冈工业园区后,延伸至水口,与高铜线对接。目前,项目已完成工可编制、规划选址工作、用地预审、防洪评价、通航论证、环评、水保、立项、设计等各项前期工作,并已完成施工招标,正开展征地拆迁工作,预计6月动工建设,2018年完工通车。北线东延线的实施,将大大缓解325国道开平水口段的交通瓶颈问题。


【责任编辑:琴】 Tags: 交通 大会战 深茂 铁路

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