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波音总裁喊话美国政府:无法承受被踢出我国,把人权与交易分开

2021-04-01 20:26:43来源:安家网编辑:

近日,美国最大飞机制作商波音公司总裁兼CEO大卫·卡尔霍恩喊话美国政府,呼吁将人权等争议论题与中美交易关系分隔,防止令波音失去在华生意机会,令对手空客公司坐收渔利。

据路透社报道,3月31日,卡尔霍恩通过视频连线参加美国商会航空业峰会。他以为,相比政府,拜登政府面对一个“政治上更难抵挡”(difficult)的我国,美国与我国在知识产权、人权等多个问题上存在争议。

“但我们依然需要与全球最大交易同伴做生意。”卡尔霍恩说,波音“无法承受被踢出我国市场”,因为竞争对手空客会“立即入场”。他希望美国政府将这些争议与交易关系区分隔,“继续鼓励在这(中美)两个经济巨人之间营建自在的交易环境”。
路透社称,我国已超越美国、成为全球最大的国内出行市场。波音与空客制作的飞机中,均有约四分之一销往我国。

自2019年以来,波音全球最大飞机制作商的位置,已接连两年被空客替代。因为主力机型737MAX因严重空难事端遭全球停飞,加上新冠疫情对民航业的冲击,波音2020年仅交给了157架飞机,产值跌至近50年来最低。财报显示,波音上一年全年净亏损119亿美元,实现营收581.58亿美元,同比下降24%。

2020全年,波音有1026架客机订单被取消。到年底,波音尚有4000多架商用飞机订单未完成,价值2820亿美元。相比之下,空客上一年交给566架飞机,虽然交给量同比下滑了34%,但依然多出波音超越400架。空客也实现净增268架飞机订单。

2020年12月29日,波音737MAX机型时隔两年后在美国复飞。我国没有同意复飞。3月1日,我国民用航空局副局长董志毅表示,关于波音737MAX复飞问题,我国民航局提出的严重安全关心没有完全得到解决,因而,技术检查在我国没有进入审定试飞阶段。民航局相关组织继续与美国联邦航空局和波音公司坚持沟通和联络,并开展了全面而深化的技术检查工作,我们的合作是积极而有序推进的。

标签: 波音总裁喊话美国政府

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